Die Angespochene Entlastungsbohrung ist vmtl eine Einfräsung am flachen Laufanfang, an dem der Stoßboden des Verschlusses anliegt. Dieser wird bei allen KK und GK ausgeführt, damit im Falle eines Hülsenreißers am Patronenboden bzw. Zündhütchen die Treibgase kontrolliert abblasen, und nicht dem Schützen ins Gesicht schlagen.
es wird sich sicherlich eine Verbindung zwischen der Menge der Zündmasse und der V0 finden. Zumal Zündmasse nicht abbrennt, sondern explodiert (Achtung: Halbwissen)
mfsg Daniel